上海巴士三汽公共交通有限公司技能驾驶经验谈

时间：2014-09-05 10:36 浏览量：次

    车辆节油“七分操作，三分维护”，上海巴士三汽公共交通有限公司认为良好的驾驶习惯是节油的关键。众所周知车辆节油受到多种因素的影响：路况、车辆拥堵、载客的多与少等问题都对油耗有着或多或少的影响，为此我总结出“勤保养、稳起步、轻加油、速换挡、匀车速、巧滑行、缓进站、多观察、预避险、不争抢”的原则；在操作中，正确使用油门这是关键，要坚持轻踏、缓压、不猛轰，力争做到平稳准确。还有道路的情况是千变万化的，要有预见性的刹车是必要的这也是节油的，在行驶中发现前面有情况，提前控制车速，避免了加速到达路障的地方，又不得不急刹车停车，还得重新起步，这就多耗费燃油，尽量做到不踩一脚急刹车，行驶在平坦路面时要掌握好车速，通过路口交通信号时，要准确的估计信号灯的变换，利用滑行缓慢通过路口；在上下坡时，上坡车速控制妥当，换挡时机掌握恰当，合理发挥发动机的动力，不浪费，不做无用功，要做到脚轻手快，换挡准确；下坡及时收油摘挡，准确掌握运行时间，尽量减少空转；进出站时车速要平稳，换挡处理得当这也对节油有利。
    上海巴士三汽公共交通有限公司编写了驾驶员节油宣传手册，其中巴士三汽三位节油明星根据实践经验总结的“驾驶员节能操作小窍门45问”、“ 节油顺口溜”和“节能操作法”。同时结合公司全员培训和知识讲座，让广大驾驶员朋友了解先进节油操作法，让驾驶员节油观念真正转移到提高自身规范操作上来。
     节油顺口溜：
    “例保要做好、爱车有回报、出车先预热、轮胎必须敲、一档起步好、油门轻踩妙、换档要及时、顺序不能跳、拖档冒黑烟、损车又增耗、操作不急躁、中速平稳跑、预见要全面、急刹避免掉、精力要集中、刹车自然少、制动多一次、少开百米道、滤网要勤洗、终点火熄掉、夏季开空调、强冷没必要、冬季用水暖、节能效果好、油箱别加满、八成较合适、油盖须盖紧、燃油不溢掉、你为车服务、车为你降耗、安全又节能、人人能做到”。
     节能操作法：
    节能源　　减排放　　利国家　　利自己　　要做好　　须重视　　做例保　　要认真　　出车前　　查三漏
    查皮带　　松紧适　　离合器　　行程准　　车发动　　看仪表　　查轮胎　　看气压　　车预热　　再起步
    一档起　　车平稳　　行驶中　　轻加油　　操作好　　行驶佳　　档选准　　不强扭　　挂档后　　缓加油
    起讫站　　车熄火　　空调网　　要勤冼　　查车况　　敲轮胎　　水温高　　看水箱　　安全车　　要守法
    过路口　　勤了望　　红绿灯　　提前测　　预见好　　刹车少　　车速稳　　不急刹　　遇情况　　提前慢
    减动力　　少制动　　保前距　　安全保　　心态好　　要礼让　　冷空调　　选准档　　热空调　　用水温
    上下桥　　用余能　　进出场　　空调停　　进场后　　专岗查　　加柴油　　要适量　　故障车　　及时报
    报修时　　须联系　　修复后　　要检验　　保养前　　讲问题　　保养时　　讲工艺　　爱惜车　　有回报
    驾驶员节能操作小窍门：
    1、为什么车辆要一档起步？
　　因为一档起步时，发动机中低速输出的扭矩最大，最省油。跨档势必增加油耗。

    2、为什么档位选用是否恰当，对耗油量影响甚大？
　　驾驶员根据不同的车速应选用合适的档位，因为在相同的行驶条件下，用两个不同的档位行驶，其耗油率是完全不同的。因此，在驱动力足够情况下，尽量使用高速档，保持或加速。

    3、为什么驾驶员在驾驶时，良好的心态对行车安全、节油大有好处？
　　驾驶员在驾驶时调整好心态，做到不争、不抢、不急、不燥，即安全又节能，如果赌气驾驶，急加油门、急刹车、停车再起步必然增加油耗，也带来不安全因素。

    4、为什么车辆进出站时，驾驶员要预见得当操作得法，避免重复起步？
　　一个班头有上百次停起动作，是最耗油的环节，进站有预见，利用车辆惯性或预见制动，停车时方向外借，出站时，油门要轻缓柔和、方向要缓缓借出，避免急打方向，形成阻力，势必增加油耗。

    5、为什么驾驶员要定期清洗空调滤网？
　　空调车顶上回风口过滤网堵塞、过脏会造成回风不畅，增加空调机组功耗，引起油耗上升。

    6、为什么加油量不应超过油箱容量的80%？
　　以防止上多层车库、上下坡道、路面不平颠簸及车辆紧急制动时燃油外溢。

    7、冬天怎样合理使用暖空调？
　　冬天在早出场时开加热器，水温升至70℃以上，可关闭加热器，但散热器要开启，利用发动机水箱热气取暖。

    8、为什么要经常清洁空气滤清器？
　　空滤器被堵住，进气量小，一来燃油燃烧不充分引起经济性降低，二来动力下降易冒黑烟，自然费油。

    9、车辆出场及到终点站驾驶员为什么要关闭好侧窗？
　　车辆在空调使用季节营运时，有的乘客会打开侧窗，造成空调制冷（热）效果明显下降，所以到终点站及时检查关好侧窗。

    10、为什么夏季车辆停驶要挂好窗帘布并保持不缺少？
　　夏季炎热，车辆进入终点站，须重新拉好窗帘布，特别是在终点站或分班进场停驶的车辆，拉好窗帘布后，可避免紫外线强照，起动时又降低燃油消耗。

    11、为什么要尽量保持匀速直线行驶？
　　驾驶车辆尽量保持直线行驶，不要忽左忽右地曲线行驶，这样必将增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。

    12、为什么频繁起步会增加油耗？
　　驾驶员在确保安全前提下，要减少停车，因为起步是一种加速过程，频繁起步必定增加油耗。

    13、什么叫经济车速？
　　车辆在不同档位行驶时，燃油消耗最低值时的车速称为经济车速。

    14、为什么发动机转速要在绿色区域内行驶？
　　因公交车辆平均车速较低，在正常行驶中，发动机转速在仪表板上的绿色区域中、下限行驶时其动力性、经济性都为最佳。

    15、车辆急加速会增加油耗，那么采用那种加速方法更节油？
　　车辆加速一种是缓慢起步，均匀加速，另一种是冲击式急加速，两种方法比较，后者起步加速的方法是前者油耗的两倍。

    16、如何控制油门才能节油？
　　车辆起步后，逐渐踩下油门加速。节油高手一定是用油门控制车速，而不是用刹车控制车速。

    17、为什么车辆进入终点站要熄火？
　　驾驶员进入终点站休息、吃饭时，车辆要熄火，以免长时间怠速消耗燃油。

    18、为什么电控发动机不宜空档滑行？
　　电控发动机的供油系统是以车速、档位、油门等参数作参考，空档滑行是以怠速状态供油，且不利于安全行车。

    19、为什么自动变速箱的车辆不允许空档滑行？
　　因为空档时，自动变速箱内的润滑油泵不工作而齿轮等部件继续在运转，所以空档滑行对变速箱磨损很大，严重时会引起自动变速箱致命损坏。

    20、自动变速箱的车辆，遇短时间红灯停车如何操作？
　　自动变速箱的车辆，如停车时间在一分钟内，应踩刹车挂档停车，因为挂档停车时变速箱内的齿轮仍在高速运转，所以起步时相对挂空档起步更省油。

    21、为什么驾驶员要有熟练技能认真操作？
　　每个驾驶员都要熟悉车辆性能，熟练、规范、正确地操作，不可拖泥带水，生硬混乱，以防机件损伤，增加油耗。

    22、车辆制动分为哪几种形式？
　　分1、制动器制动、2、滑行减速制动（行驶阻力）3、挂档时发动机制动、4、手控阀制动，驾驶员应根据不同的路况、车速采取不同的制动形式、保持车辆安全平稳的行驶。

    23、为什么驾驶员频繁地制动会增加油耗？
　　制动必然破坏车辆行驶的连续性，频繁地刹车、加油门势必增加燃油的消耗。

    24、预见性驾驶是节油的基本窍门？
　　车辆行驶时驾驶员要思想集中，利用预见性驾驶的轻踩油门、少踩刹车，利用车辆惯性、挂档滑行等技巧，使车辆连续平稳的行驶。

    25、为什么驾驶车辆要避免紧急制动？
　　紧急制动是驾驶员遇紧急情况采取的措施，使车辆在最短时间、最短距离内停车的制动。制动后需重新起步、加速、要消耗较多燃油，并且紧急制动对车辆传动部件损伤极大，因此紧急制动只能在不得已的情况下使用。

    26、车辆进入终点站驾驶员为什么要检查车辆？
　　因为车辆是个运动物件，进入终点站驾驶员车厢内外绕车一圈检查，能及时发现问题予以及时处理。

    27、驾驶员例行保养的项目分为那几类？
　　主要分为：车身外观检查、发动机舱检查、车厢内设施检查及车辆静动态检查。

    28、驾驶员为什么要做好例行保养？
　　驾驶员做好例行保养对节能减排很重要，早晚进出场仔细检查车辆技术状况，发现问题及时报修，不开带病车。

    29、在车辆例行保养中，所谓的检查四漏是那四漏？
　　检查是否漏油、漏水、漏气、漏电。

    30、车辆例行保养中，车厢内必须检查的安全防火设施有那些？
　　车厢内必须检查的安全防火设施有：安全锤、灭火器、客门应急开关、逃生窗等。

    31、为什么轮胎气压不足会影响油耗？
　　轮胎气压不足会增加轮胎与地面的滚动阻力，造成油耗增加。

    32、发动机各部位皮带的要求是什么？
　　驾驶员例保时要检查发动机各部位皮带是否完好、齐全，用30-40N的力作用下，中心压距为10-15毫米。

    33、为什么电控发动机启动时不要踩油门？
　　因为电控发动机启动时根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，无谓踩油门，反而会使发动机启动不良。

    34、车辆气压大于多少才能起步？
　　车辆装有气压自锁装置，当气压大于0.55MPa时，车辆才能起步。如车辆气压不到标准值时强行起步，造成轮子拖咬阻力增大，加快制动摩擦片磨损，同时刹车制动力不足。

    35、为什么发动机温度过低时，不要大负荷高速运转或高速行驶？
　　因为发动机温度过低时，燃油燃烧不完全，尚未达到最佳工作状态，势必浪费燃油，特别是在冬季，应注意发动机水温不宜过低。

    36、发动机温度为多少度，油耗最低、输出的扭矩及功率最大？
　　当发动机温度达到80-95℃时，油耗最低、输出的扭矩及功率最大。

    37、为什么驾驶员要熟悉行车路线，对复杂的路段要了如指掌？
　　驾驶员要熟悉线路沿线的特点，掌握早晚高峰及平时的路况特征，做到心中有数，预见性强，充分掌控行车节奏，提前做出正确的判断和节能操作。

    38、为什么要突出车辆下班进场（包括分班）做好例保检查的重要性？
　　下班进场，要全面检查车辆状况，有故障及时报修，以免影响早出场，例保检查的好处就是及时排除故障隐患，你为车服务，车为你节油。

    39、影响发动机动力的主要因素？
　　增压器、空滤器、柴油滤清器、机油滤清器、中冷器、皮带松、高温水厢等工作不良均会引起发动机动力下降，须报修解决。

    40、车辆行驶中突然出现冒黑烟的直接原因？
　　急加油门赶时间，档位选择不当或遇事踩刹车末及时换档，车辆起步大油门，动力不足引起的冒黑烟必须及时报修排除。

    41、为什么行驶中要勤观察仪表台？
　　目前公交车基本上采用后置式柴油发动机，通过仪表、指示灯和警报灯来反应发动机运行工况是否良好，一旦指示警报灯响起或指针进入红色区域，立刻检查排除。

    42、行驶中产生高温水箱的原因有哪些？ 
　　一种是行驶中突然出现，驾驶员要先观察是否有缺水或漏水，皮带松、断或水管断裂等。另一种是开启冷空调或随着行驶时间的增加水温逐步提高，警报铃响起，不排除水泵、节温器、水箱等工作不良所致，均须报修解决。如水箱倒喷水千万不要马上开启水箱盖，等完全冷却后再操作或在发动机怠速运转时开启。

    43、车辆维护修理制度的十六字方针是什么？
　　60年代为“严格管理、合理使用、强调保养、计划修理”；80年代为“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”；90年代为“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则。

    44、大气环境监测PM2.5的实际意义是什么？
　　PM2.5指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,是造成黑肺和灰霾天气的“元凶”之一，治理尾气排放、淘汰落后产能等等措施来综合治理大气环境，利国利民。

    45、为什么要大力提倡爱车节能操作法？
　　机动车尾气排放过度及排放超标是导致空气污染的“元凶”之一，治理尾气排放意义深远，行之有效的举措就是爱车节能降耗。